Ручний насос груша перекачування палива гумова KING KS-31989 з металевими штуцерами 8 мм.

У кожного автомобіліста хоч раз була ситуація, коли паливо потрібно зберігати, заливати в різні ємності або перекачувати з них у бак автомобіля або іншої техніки. Як і чим це можна та зручно зробити?

Як супереконом-варіант є ручні насоси. «Груша». &mdash. класика жанру, знайома ще нашим прадідам-автомобілістам. Якщо використовувати для переливу з ємності, розташованої вище, у ємність, розташовану нижче, то пара «качків». заповнять магістраль, а далі все зробить сила тяжіння, і вам не доведеться відплехуватися від бензину. Якщо ж закачати потрібно «наверх» або просто між ємностями, що стоять на одному рівні, то доведеться неабияк попрацювати рукою&hellip.

Навряд чи хтось вимірював продуктивність такого типу насосів, але ми все ж перевіримо! Дивовижно, але «груша». ненанного відстала від електричного насоса: той перекачав п'ять літрів за 1 хвилину, а ручний &ndash. за 1,5 хвилини!

Груша цілком придатна для заправляння мопедів, газонокосарок і іншої дрібної техніки. Класичний варіант «груші»., до речі, автовласники немолодих дизельних машин ставлять у розрив паливного тракту перед насосом&ndash. для ручного прокачування системи після заповітряння. А іноді такі насоси-груші стоять і на нових автомобілях (наприклад, на дизельному Рено Дастер), причому ставить її виробник штатно та пропонує прокачати їй солярку в систему після заміни паливного фільтра.