Крильчатка охолодження двигуна для насоса БЦН • діаметр посадки на вал — 15 мм • діаметр крильчатки — 104 мм • висота крильчатки — 27 мм • висота лопаті — 24 мм Електричний двигун — це пристрій, у якому відбувається процес нагрівання внаслідок роботи обвиток статора та ротора. Також додає тепла та тертя в підшипникових вузлах. Для охолодження виробляється обдування двигуна за допомогою крильчатки, що встановлюється на вал ротора. Застосовуються та інші методи охолодження. Це примусовий обдування вентилятором, який приводиться в дію допоміжним приводом і вільна конвекція повітря (буде достатньою для охолодження, якщо у мотора мала потужність і він не працює під високими навантаженнями). Виготовляється крильчатка з різних матеріалів. Все залежить від умов середовища, у якому експлуатується двигун. У неагресивному середовищі як матеріал використовується пластик (до температури потоку 30 °C) і латунь (до температури потоку 90 °C). У великогабаритних конструкціях застосовується алюміній і його сплави. В інших випадках найчастіше застосований матеріал — неіржавка сталь. Під час підбору крильчатки важливо знати такий параметр, як висота осі обертання двигуна — так званий габарит двигуна. Це відстань від осі обертання ротора до опорної площини мотора. Крильчатки можуть зламатися тільки в тих випадках, коли проводиться неправильне їх встановлення, механічно ушкоджуються або використовуються у разі різких перепадів температур. З несправною крильчаткою електродвигун перегріватиметься доти, поки не вийде з ладу. Грамотним рішенням буде своєчасна заміна зламаної деталі на нову.